Il CGS, acronimo di Clutchless Gear System, ad oggi più comunemente noto come Quick Shifter o Cambio Elettronico, è un dispositivo che permette di inserire la marcia superiore senza chiudere il gas e senza utilizzare la frizione.

E’ costituito da:

• una Centralina Elettronica che, gestisce lo spegnimento del motore per qualche millesimo di secondo (togliendo la coppia motore, permette l’inserimento della marcia)
  
• un Sensore elettro-meccanico che va installato nel sistema di azionamento del cambio, tipicamente sull’asta di rinvio del “selettore marce”, o direttamente sulla leva “selettore marce” (applicazioni Off Road e Supermotard)
  
• Un Cablaggio Plug&play di connessione tra il dispositivo CGS e l’impianto elettrico della moto, realizzato con materiali e connettori per applicazioni Motorsport.
  

Peculiarità del nostro dispositivo:

• Semplicità di installazione e di configurazione
• Adattamento del tempo di Cut-Off in funzione del carico motore, attraverso la lettura in tempo reale della posizione acceleratore e numero di giri motore. Permette pertanto una cambiata fluida e precisa, a qualsiasi regime di rotazione e con qualsiasi marcia inserita.

Caratteristiche principali:

• Facile installazione grazie a soluzioni Plug&Play per ogni modello di moto.
• Facile configurazione manuale tramite selettori rotativi: non è necessario alcun dispositivo esterno come PC o Smartphone.
• Led di segnalazione ad alta intensità luminosa.
• Autoriconoscimento 0-100% sensore posizione acceleratore (TPS).
• Soglia automatica di attivazione Cambio elettronico (TPS maggiore del 5%).
• Contenitore in Alluminio anodizzato, resistente all’acqua (NON per immersione) e a vibrazioni.
• Cablaggi resistenti alle temperature del motore, all’olio e idrocarburi.
• Connettori stagni, resistenti all’acqua (NON per immersione) e a vibrazioni.

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