Il Cambio elettronico è un dispositivo che permette, nell’uso sportivo veloce del mezzo, di inserire la marcia superiore senza chiudere il gas e senza utilizzare la frizione. Il dispositivo si autoalimenta solo a motore acceso e non necessita di alcuna alimentazione diretta alla batteria del veicolo. Pensato e progettato per tutti i motori monocilindrici e bicilindrici ad Iniezione con comando transistorizzato dell’accensione (DTI). La configurazione è manuale tramite 10 microinterruttori di selezione, non è quindi necessario alcun dispositivo esterno come PC o telefono. Il contenitore dell’elettronica di controllo è in plastica ABS resistente all’acqua (non per immersione) ed alle vibrazioni grazie alla totale resinatura della scheda elettronica al suo interno. E’