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Kit Cambio Elettronico modello EQS CDI con sensore a Compressione per motore Bicilindrico a Carburatore 2T/4T
449,99 € IVA INCLUSA / VAT INCLUDED
Applicabile su tutti i motori bicilindrici a Carburatore 2T/4T. Fornito con sensore mono-direzionale a COMPRESSIONE per applicazioni su asta di rinvio cambio (Asta di rinvio non fornita nel kit ma acquistabile nella categoria Accessori attraverso questo link), adatto per utilizzo con cambiata standard o rovesciata a seconda del cinematismo installato sul mezzo.
- Sensore specifico per ogni modello
- Installazione diretta su leva cambio
- Soddisfatti o rimborsati entro 10 giorni
- Spedizione da 4 a 15 giorni lavorativi in tutto il mondo
- Garanzia di 2 anni
- Spedizione gratuita in Italia a prezzo pieno o per ordini oltre €180
- Pagamento in 3 rate con Klarna o PayPal
- 100% Made in Italy

Descrizione
Kit Quickshifter EQS CDI per motori bicilindrici a carburatore 2T/4T – Sensore a compressione
Il Kit Cambio Elettronico EQS CDI SP Electronics è progettato per tutti i motori bicilindrici a carburatore 2 tempi e 4 tempi, offrendo una cambiata rapida, fluida e precisa in ogni situazione.
Il kit è fornito con sensore mono-direzionale a compressione, ideale per l’applicazione su asta di rinvio cambio (non inclusa, disponibile nella categoria Accessori) e configurabile sia per cambiata standard che rovesciata, a seconda del cinematismo installato. Un sistema affidabile e performante, pensato per chi vuole portare la propria moto a un livello racing.
Grazie al sensore specifico per ogni modello, l’installazione è semplice e diretta, garantendo compatibilità totale e performance costanti nel tempo.
- Sensore specifico per ogni modello
- Installazione diretta su leva cambio
- Soddisfatti o rimborsati entro 10 giorni
- Spedizione da 4 a 15 giorni lavorativi in tutto il mondo
- Garanzia di 2 anni
- Spedizione gratuita in Italia a prezzo pieno o per ordini oltre €180
- Pagamento in 3 rate con Klarna o PayPal
- 100% Made in Italy
Vivi la cambiata da vero pilota: il Quickshifter EQS CDI per bicilindrici è la soluzione definitiva per prestazioni superiori.