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Cambio Elettronico modello EQS DTI con sensore OFFROAD per motori ad Iniezione 1/2 cilindri

399,99  IVA INCLUSA / VAT INCLUDED

Cambio elettronico SP Electronics modello EQS DTI con sensore offroad, progettato per moto a iniezione 1-2 cilindri. Consente cambiate rapide senza frizione anche in condizioni di utilizzo sportivo e offroad. Kit plug and play, affidabile e specifico per il tuo modello di moto.

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Interruttore ON/OFF da manubrio per attivazione cambio elettronico moto
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Il prezzo originale era: 32,78 €.Il prezzo attuale è: 29,50 €. + IVA (VAT)
Per tutti gli ordini sopra i 120,00 
SKU : QSDTI-HPPMB-SORX

Descrizione

Quickshifter EQS DTI per motori a iniezione – Sensore Offroad

Il cambio elettronico EQS DTI di SP Electronics è progettato per moto a iniezione con motori monocilindrici e bicilindrici, ed è pensato per un utilizzo sportivo, motard ed offroad.

Il sistema permette di inserire la marcia superiore senza utilizzare la frizione e senza chiudere il gas, grazie a un sensore offroad dedicato che rileva in modo preciso il movimento del pedale del cambio. La centralina gestisce il taglio motore in maniera controllata, consentendo una cambiata rapida, fluida e costante anche sotto carico.

A differenza dei kit generici, l’EQS DTI è sviluppato specificamente per motori a iniezione 1-2 cilindri. Questo garantisce una reale compatibilità con il cinematismo della moto, riduce lo stress su cambio e trasmissione e migliora l’affidabilità nel tempo.

Il kit utilizza cablaggi plug and play dedicati, che permettono un’installazione semplice e reversibile senza modifiche permanenti all’impianto elettrico. Il sensore offroad è progettato per resistere a vibrazioni, acqua, fango e utilizzo intenso, rendendo il sistema adatto anche alle condizioni più difficili.

Il cambio elettronico EQS DTI è la soluzione ideale per chi cerca prestazioni reali, maggiore controllo nella guida e un sistema affidabile sviluppato e prodotto in Italia da SP Electronics.

 

Cosa include e come funziona

  • Sensore Offroad specifico per il modello, che rileva lo spostamento della leva del cambio.

  • Centralina EQS con configurazione manuale tramite microinterruttori.

  • Cablaggio dedicato plug‑and‑play, per collegare il kit senza modifiche all’impianto originale.

  • Tempo di cut‑off regolabile tra 50 e 80 millesimi di secondo, con precisione di 3 millesimi, utile per adattare la risposta al motore e allo stile di guida.

 

Vantaggi principali

  • Installazione rapida: pochi passaggi, nessuna modifica permanente, montaggio in circa mezz’ora o un’ora. 

  • Affidabilità in condizioni estreme: componenti e cablaggi progettati per applicazioni Motorsport, con protezione da agenti esterni.

  • Compatibilità estesa: kit pensato per numerosi modelli Offroad e Supermoto di marche note, con selezione modello dedicata sul catalogo.

  • Performance immediata: cambi marcia più veloci e precisi durante accelerazioni intense, riducendo stress meccanico e migliorando fluidità di guida.

 

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