Cambio Elettronico modello EQS DTI con sensore OFFROAD per motori ad Iniezione 1/2 cilindri
399,99 € IVA INCLUSA / VAT INCLUDED
Cambio elettronico SP Electronics modello EQS DTI con sensore offroad, progettato per moto a iniezione 1-2 cilindri. Consente cambiate rapide senza frizione anche in condizioni di utilizzo sportivo e offroad. Kit plug and play, affidabile e specifico per il tuo modello di moto.
Descrizione
Quickshifter EQS DTI per motori a iniezione – Sensore Offroad
Il cambio elettronico EQS DTI di SP Electronics è progettato per moto a iniezione con motori monocilindrici e bicilindrici, ed è pensato per un utilizzo sportivo, motard ed offroad.
Il sistema permette di inserire la marcia superiore senza utilizzare la frizione e senza chiudere il gas, grazie a un sensore offroad dedicato che rileva in modo preciso il movimento del pedale del cambio. La centralina gestisce il taglio motore in maniera controllata, consentendo una cambiata rapida, fluida e costante anche sotto carico.
A differenza dei kit generici, l’EQS DTI è sviluppato specificamente per motori a iniezione 1-2 cilindri. Questo garantisce una reale compatibilità con il cinematismo della moto, riduce lo stress su cambio e trasmissione e migliora l’affidabilità nel tempo.
Il kit utilizza cablaggi plug and play dedicati, che permettono un’installazione semplice e reversibile senza modifiche permanenti all’impianto elettrico. Il sensore offroad è progettato per resistere a vibrazioni, acqua, fango e utilizzo intenso, rendendo il sistema adatto anche alle condizioni più difficili.
Il cambio elettronico EQS DTI è la soluzione ideale per chi cerca prestazioni reali, maggiore controllo nella guida e un sistema affidabile sviluppato e prodotto in Italia da SP Electronics.
Cosa include e come funziona
Sensore Offroad specifico per il modello, che rileva lo spostamento della leva del cambio.
Centralina EQS con configurazione manuale tramite microinterruttori.
Cablaggio dedicato plug‑and‑play, per collegare il kit senza modifiche all’impianto originale.
Tempo di cut‑off regolabile tra 50 e 80 millesimi di secondo, con precisione di 3 millesimi, utile per adattare la risposta al motore e allo stile di guida.
Vantaggi principali
Installazione rapida: pochi passaggi, nessuna modifica permanente, montaggio in circa mezz’ora o un’ora.
Affidabilità in condizioni estreme: componenti e cablaggi progettati per applicazioni Motorsport, con protezione da agenti esterni.
Compatibilità estesa: kit pensato per numerosi modelli Offroad e Supermoto di marche note, con selezione modello dedicata sul catalogo.
Performance immediata: cambi marcia più veloci e precisi durante accelerazioni intense, riducendo stress meccanico e migliorando fluidità di guida.
