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Come funziona il cambio elettronico SP

Il cambio elettronico (o quickshifter) è una delle tecnologie più apprezzate nel mondo delle corse. Permette cambi marcia rapidissimi senza usare la frizione e senza chiudere il gas, migliorando la performance in pista e la fluidità nella guida sportiva. In questo articolo ti spieghiamo come funziona il cambio elettronico SP, pensato per motociclisti che cercano il massimo in termini di prestazioni, affidabilità e semplicità d’installazione.

Cos’è un cambio elettronico?

Il cambio elettronico è un sistema che rileva il movimento del pedale del cambio e invia un segnale alla centralina per interrompere l’accensione o l’iniezione per pochi millisecondi, giusto il tempo di completare il cambio marcia senza carichi sul motore. Il risultato? Cambiate velocissime e precise, anche in piena accelerazione.

 

Perché scegliere il quickshifter SP?

I sistemi SP sono progettati per offrire:

  • Affidabilità anche nelle condizioni più estreme (uso racing o offroad)

  • Compatibilità ampia con moto a carburatore o a iniezione

  • Configurazione plug & play, con cablaggi dedicati per ogni modello

  • Sensori robusti e meccanicamente precisi, sviluppati in Italia

Ogni kit è composto da:

  • Sensore elettronico (push, pull o bidirezionale)

  • Cablaggio compatibile con la centralina originale o aftermarket

  • Centralina di gestione (in caso di moto senza predisposizione)

  • Istruzioni e assistenza tecnica in italiano

 

Come funziona in pratica?

  1. Il sensore rileva il movimento del pedale (pressione o trazione)

  2. In pochi millisecondi, la centralina taglia temporaneamente l’accensione o l’iniezione

  3. Il cambio marcia avviene senza chiudere il gas e senza usare la frizione

  4. La potenza torna immediatamente dopo la cambiata

Tutto questo accade in 20-60 millisecondi, impercettibili per il pilota ma cruciali per la velocità sul giro.

 

Chi può installarlo?

I nostri kit sono ideali sia per professionisti che per appassionati. L’installazione è semplice e reversibile, non richiede modifiche permanenti alla moto.

Grazie ai cablaggi specifici per Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Ducati, Husqvarna, TM e molte altre, puoi montare il tuo quickshifter SP anche nel box di casa, oppure affidarti a un meccanico di fiducia.

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